Du er her: GenereltFlyFly og effekterFlyLockheed T-33A "T-Bird", DT-884

Lockheed T-33A "T-Bird", DT-884

 
 
pil tilbage
pil frem
status restaureringstatus ejet
t-33

 

Lockheed T-33A er verdens mest anvendte jettræner. Da produktionen af T-33A i 1959 ophørte, havde Lockheed i Californien leveret ikke mindre end 5.691 fly af denne type. Hertil kommer ca. 900 fremstillet i Canada og Japan. Flyet har været anvendt af samtlige NATO-lande med undtagelse af England. Og det er desuden leveret til en række lande uden for NATO. I august 1947 tog man på Lockheed fabrikken en F-60C Shotting Star ud af produktionslinien og indsatte yderligere 98,1 cm i kropssektionen. Derved fik man plads til to piloter. Det ombyggede fly fløj første gang den 22.3.47 og det fik hurtigt betegnelsen T-33A - populært kaldet T-Bird.

T-33 holdt sit indtog i det danske flyvevåben i april 1953 med 30 fly, dels lejet, dels købt. Nummerbetegnelsen var oprindeligt TR- foran de to sidste cifre af flyenes serienumre. Fra 1960 blev TR ændret til DT-.

T-33A er et 2-sædet helmetalfly hovedsagelig anvendt til træning i instrumentflyvning, til målslæbning og kurérflyvning m.v. Sidste officielle flyvning med T-33A i RDAF skete 17.5.77, da DT-497 fløj fra Karup til Værløse.

 

DT-884 er skænket til Danmarks Flymuseum i 1978 og det blev i vinteren 1979 overflyttet per lastbil. Der har været gjort flere forsøg på at gøre flyet flyvedygtigt. Dette arbejde er p.t. sat i bero. Luftfartøjet er udlånt til Flyvevåbnets Historiske Samling, Karup.

 

"Lockheed T-33A" Specifikation
   
Sæder: 2
Spændvidde: 11,84 m
Længde: 11,48 m
Tomvægt: 3.810 kg
Fuldvægt: 5.428 kg
Rejsefart: 770 km/t
Max fart: 965 km/t (Mach 0,81)
Rækkevidde: 2,165 km/t
Tophøjde: 14,480 m
Motor: Allison J33, 2360 kg tryk.

 

 
 

Copyright 2017 Danmarks Flymuseum