Den danske opfinder , Hans Christian Ellehammer, var optaget om idéen om at kunne starte og lande lodret. I tiden var der mange flyulykker, så en helikopter der ikke skal bruge så meget plads til at lande på, må jo være mere sikker. 

I 1910 var tegningerne færdige. Helikopteren blev bygget i løbet af 1911, og i 1912 var den klar til prøveflyvning.

Maskinen er af parasol-typen, med en stor rund flade. Motoren fik pladen til at rotere. Ude i kanten af fladen sad der små plader, som fik maskinen til at lette. Øverst sad en krans, også med små plader, som kørte den modsatte vej, som gjorde at maskinen ikke roterede om sin egen akse, og samtidigt kunne maskinen styres.

Forsøg med helikopteren fortsatte frem til 1916, hvor den væltede.