top of page

Hawker Dankok (L.B. II)

Ejet af museet

Flyvedygtig

I udstillingen

Restaureringsprojekt

Danmarks-Flymuseum-nov2025-500k-FlyingOctober-5651.jpg
Se alle

Hawker Engineering Co., etableret i 1920, begyndte egentlig som en motorcykelfabrik. Man startede imidlertid hurtigt med at renovere diverse overskudsfly fra 1. verdenskrig fx. Sopwith. For mere fremsynede stod det klart, at der var behov for nyt og moderne materiel i Englands fremtidige luftforsvar og Hawker fabrikken beyndte på egen hånd at designe og fremstille nogle flytyper, som de mente egnede til formålet. Som bekendt er der siden hen kommet adskillige kendte flytyper fra Hawker, bl.a. den berømmelige Hawker Hurricane fra 1935. Mod slutningen af 1925 havde Hawker afsluttet testflyvning af 'Woodcock', en moderne jagertype.
I 1926 fik Marinens Flyvevæsen i Danmark leveret 3 stk. Woodcock, nrr. 151 - 153. De var modificeret efter danske ønsker og fik derfor navnet "Dankok". Samtidig fik man licens til at bygge yderligere 12 Dankok jagere på Orlogsværftet i København i 1927. De fik numrene 154 - 165. Dankok jageren er en trækonstruktion med lærredsbeklædning. Den vellykkede type var i tjeneste indtil 1937, dels ved luftmarinestationen i Ringsted og dels fra 1931 på flyvestation Avnø.


En af Dankok jagerne satte i 1927 skandinavisk højderekord, 28.208 fod, der blev stående til 1935.


Nr. 158 er udlånt fra Statens Forsvarshistoriske Museum København

Sæder

2

Spændvidde

9,34 m

Længde

7,84 m

Tomvægt

1005 kg

Fuldvægt

1330 kg

Rejsefart

180 km/t

Max fart

220 km/t

Landingsfart

– km/t

Rkkevidde

Tophøjde

9.600 m

Motor

385 hp Armstrong Siddeley Jaguar IV

Se alle
bottom of page