top of page

Klargøring af flyvedygtige fly

  • 7. maj 2010
  • 1 min læsning

Begyndelsen af maj er en hektisk periode for Danmarks Flymuseum, det er her den flyvende del af museet starter sæsonen. De luftfartøjer, som der skal flyves med, skal afkonserveres efter et halvt års vinteropbevaring, herudover bliver der udført et obligatorisk årligt eftersyn.


Det er museets piloter og flyteknikere, der forestår dette arbejde. Der skal værnes om de gamle klenodier, det er derfor nødvendigt, at arbejdet udføres med stor omhu. Her ses museets tekniske chef Jørgen Skov Nielsen i færd med at kontrollere eftersynet, der er udført på den gamle dobbeltdækker fra 1941.


Under ses de luftfartøjer, flymuseet forventer at have i luften i 2010. (luftfotos Thorbjørn B Sund)


De Havilland D.H.C. I Chipmunk, OY-DHJ


Bücker 181D Bestmann, OY-AVZ


De Havilland D.H.C. I Chipmunk, OY-ALD


De Havilland D.H. 82A Tiger Moth, OY-ECH


Taylorcraft Plus D, OY-DSH


tampe S.V. 4B, OY-DBC


Piper Cub J/3-F-50, OY-ABT


Piper PA-16 'Clipper', OY-AKM


KZ X, OY-AOL


KZ VIII (aerobatic), OY-DRR


KZ VII, OY-AAD


KZ IV Ambulance, OY-DIZ


KZ III, OY-DZA


KZ II Kupé, OY-AEA


KZ II Træner, OY-FAK


KZ I, OY-KZI

 
 
bottom of page